El Proyecto
El proyecto de restauración y rehabilitación en condiciones de navegación del Correíllo La Palma tiene sus orígenes en la Comisión creada en 1996 dentro de la Asociación Canaria de Capitanes de la Marina Mercante para salvar el buque del desguace.
La responsabilidad de esta iniciativa fue asumida a continuación por la Asociación Pro Restauración y Conservación del Correíllo La Palma, que se crea con este fin en diciembre de 1997 y que cuenta hoy en día con cerca del millar de asociados. Ésta promueve y pone en marcha el proyecto, estableciendo sus objetivos y líneas de actuación prioritarias y lleva a cabo una labor decisiva para garantizar su viabilidad y la implicación de la sociedad canaria en la recuperación de este emblemático buque.
Del seno de esta Asociación y como consecuencia de la experiencia adquirida y de la complejidad técnica que ya tiene la iniciativa, surge la Fundación Canaria Correíllo La Palma, que se constituye con el fin de contar con un medio adecuado para la dirección de la ejecución del Proyecto de restauración, la captación y gestión de los fondos necesarios y el propio uso futuro de este histórico vapor. En el momento actual, la gestión de la restauración del buque y su puesta en uso como recurso patrimonial único del Archipiélago Canario corresponde a esta Fundación, creada a tal efecto el 19 de septiembre de 2003.
Además de por miembros de la Asociación, la Fundación cuenta con varios Cabildos Insulares representados en su Patronato, y ejerce esta responsabilidad en virtud de la cesión de los derechos correspondientes por parte del Cabildo de Tenerife, propietario del buque. La Fundación Canaria Correíllo La Palma es una institución benéfica sin ánimo de lucro registrada con el número 193 en el registro de Fundaciones Canarias.
El Proyecto de Restauración, Rehabilitación y puesta en uso como Recurso Cultural y Turístico en condiciones de navegación del Correíllo “La Palma” supone un reto desde el punto de vista de la intervención en una muestra de patrimonio marítimo e industrial sin referentes comparables en nuestro país. Este proyecto supone también un desafío desde la óptica de la gestión de un recurso cultural y de ocio de amplia repercusión potencial en su entorno geográfico.
Al finalizar los trabajos incluidos en el Proyecto, se prevé que el buque cuente con medios e instalaciones a bordo que le permitirán cumplir adecuadamente con los objetivos que inspiran la propuesta. En estas condiciones se asegurará la supervivencia del Correíllo La Palma como un elemento diferenciado y sostenible pero perfectamente integrado en el conjunto del Patrimonio Cultural Canario.
El buque, en su calidad de museo, biblioteca y espacio cultural y de ocio, estará disponible para desplazarse por el Archipiélago partiendo del puerto base en Santa Cruz de Tenerife, ofertando un producto único e innovador cuyas posibilidades de explotación turística permitirán hacer sostenible económicamente su mantenimiento.
Por otro lado y desde el punto de vista de la operatividad futura del Correíllo La Palma, los criterios técnicos en los que se ha fundamentado el Proyecto de Restauración son los de preservar la estética de la construcción naval de principios del siglo XX haciendo, para ello, una cuidada selección y uso de los materiales y soluciones tecnológicas utilizados respetando los máximos niveles de seguridad exigibles en el resultado final.
En el momento actual, el Proyecto de restauración y rehabilitación del Correíllo La Palma es particularmente complejo y se concentra en la recuperación, rehabilitación y preparación de determinados espacios interiores para su utilización como sede de una oferta museística y cultural acorde con la categoría y trayectoria histórica de este buque.
